NXL 24-A MK2 ENCEINTE ACTIVE DEUX VOIES EN ARRAY
La puissance en mouvement
L’amplificateur le plus puissant de sa catégorie. Les améliorations apportées par RCF sur ses haut-parleurs les rendent plus solides et puissants. Avec une puissance de 2100 Watts, l’amplificateur Classe D à deux canaux NXL MK2 est 50 % plus puissant que les modèles précédents. Le NXL génère des niveaux de pression extrêmes et offre une attaque ultra-rapide, des transitoires réalistes, une faible compression thermique et un rendement élevé de son ampli. Grâce à leur efficacité énergétique, les modules NXL n’ont pas besoin de ventilation. L'amplificateur est fixé à un échangeur de chaleur entièrement en aluminium à l'arrière du coffret, sans aucune pièce mobile. Le nouveau circuit d’entrée assure une faible distorsion, et un limiteur perfectionné préserve le naturel du signal d'entrée, quel que soit son niveau. Tous les amplificateurs de la Série NXL sont conçus selon la norme EN62368-1 pour une sécurité maximale, et intègrent une alimentation à découpage pour un poids minimal.


Performance et couverture line array
La conception asymétrique dans le plan vertical du guide d'onde projette l'énergie sonore avec précision et évite les réflexions indésirables lorsque l’enceinte est posée sur un caisson de graves ou un pied, sans incliner le coffret. Cette conception permet également de coupler deux colonnes NXL tête bêche pour une couverture optimale. L’intelligibilité est améliorée de façon significative dans les environnements acoustiques difficiles. L’enceinte fournit une réponse étendue dans les graves, encore accrue lorsque l’enceinte est associée à un subwoofer pour les concerts de moyennes tailles et les sets de DJ.
Des haut-parleurs d’exception
Légers et puissants, les haut-parleurs RCF constituent une référence en termes de hautes performances. Tous les haut-parleurs sont conçus en Italie par les ingénieurs de RCF pour une fiabilité maximale et un accord parfait entre eux.
Pour une clarté supérieure, le moteur à compression de 3” dispose d’un aimant en néodyme assurant une meilleure gestion du courant et un poids réduit. Équipé du meilleur dôme en titane de sa catégorie et d’une bobine mobile Polyimide/Kapton, il accepte des niveaux de puissance extrêmes avec une très faible distorsion.
La nouvelle conception des trois graves haute puissance de 10” apporte une plus grande stabilité sur des courants élevés, avec moins de distorsion, une réponse rapide sur les transitoires et une meilleure dissipation de la chaleur.
Pour une clarté supérieure, le moteur à compression de 3” dispose d’un aimant en néodyme assurant une meilleure gestion du courant et un poids réduit. Équipé du meilleur dôme en titane de sa catégorie et d’une bobine mobile Polyimide/Kapton, il accepte des niveaux de puissance extrêmes avec une très faible distorsion.
La nouvelle conception des trois graves haute puissance de 10” apporte une plus grande stabilité sur des courants élevés, avec moins de distorsion, une réponse rapide sur les transitoires et une meilleure dissipation de la chaleur.

Bass Motion Control
Afin d’étendre la réponse dans les basses et d’améliorer les performances, les ingénieurs de RCF ont trouvé le moyen de supprimer le filtre passe-haut, en le remplaçant par une approche novatrice. Voici le BMC (Bass Motion Control), un nouveau traitement avancé de gestion de l'excursion du haut-parleur grave. L’enceinte équipée du traitement BMC peut gérer les plus basses fréquences audibles sans affecter la stabilité du haut-parleur grave, avec une linéarité étendue et un rendu plus fidèle.
L’approche du traitement BMC s’appuie sur la cartographie complète du comportement dynamique du haut-parleur grave, afin de générer un algorithme spécifique ne limitant que les excursions excessives. Il laisse donc une liberté totale de reproduction du signal au haut-parleur. Les filtres coupe-bas normalement utilisés réduisent le débattement susceptible d’endommager le haut-parleur grave, mais ils modifient aussi la réponse en phase. Le nouveau traitement BMC permet de s’affranchir de cette règle.
L’approche du traitement BMC s’appuie sur la cartographie complète du comportement dynamique du haut-parleur grave, afin de générer un algorithme spécifique ne limitant que les excursions excessives. Il laisse donc une liberté totale de reproduction du signal au haut-parleur. Les filtres coupe-bas normalement utilisés réduisent le débattement susceptible d’endommager le haut-parleur grave, mais ils modifient aussi la réponse en phase. Le nouveau traitement BMC permet de s’affranchir de cette règle.
Nouvelle perspective sur la linéarité
Les enceintes RCF sont conçues en utilisant une technologie avancée brevetée de filtrage FiR, mise au point pour offrir à l’auditeur un son transparent, une précision absolue et des images stéréo impeccables.
Les filtres spéciaux FiRPHASE permettent d’atteindre une répartition cohérente du son pour tous les auditeurs sans distorsion de phase, assurant des temps de latences minimes au système.
Les filtres spéciaux FiRPHASE permettent d’atteindre une répartition cohérente du son pour tous les auditeurs sans distorsion de phase, assurant des temps de latences minimes au système.

Relever le niveau du son
La Série NXL est composée d’enceintes colonne large bande en array. Elle est idéale pour les applications professionnelles portables et fixes à forte puissance, où la taille est un critère essentiel. La conception élégante en colonne et les options d’accroche d’une grande souplesse en font un choix avisé pour une large gamme d’applications de sonorisation. Le solide coffret en contreplaqué de bouleau balte est facile à transporter, grâce aux poignées ergonomiques placées de chaque côté. L’enceinte peut s’utiliser seule, sur un mât, associée à un subwoofer ou couplée dans le plan vertical pour une meilleure couverture verticale. Elle peut aussi être accrochée ou fixée sur une structure à l’aide des points d’accroche et des accessoires spéciaux livrés. Du coffret à la texture de finition en passant par la grille de protection robuste, tout dans la Série NXL est pensé pour une résistance maximale et une utilisation intensive sur la route ou dans une installation fixe.